机翼上方的空气流速搜索结果第3页,早教吧

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如图所示，是飞机机翼的截面图．飞机前进时，机翼与周围的空气发生相对运动，相对于气流迎面流过机翼．气流被分成上、下两部分，上方空气通过的路程，流速，它对机翼上表面的物理

___，这就是飞机的产生升力

物理关于飞机的原理,v=t/s机翼流线型为什么空气的速度经过那里就改变了呢不是应该不变吗所以当机翼下方的空气走完后上面的空气也就走了2/3左右然后这样继续流动速度不应该改变就物理

动的要是空气还在机翼前面呢

飞机飞行时，机翼的形状决定了机翼上下表面流动的空气速度是的．如图表示机翼周围空气的流向，机翼上方空气流动比下方，所以机翼压强较大，这一压强差使飞机获物理

一稳定气流水平地流过飞机机翼,上表面气流的速率是80m•a-1下表面气流速率60.如果机翼的表面积为8m2速率差对机翼产生的升力为多少?空气密度是1.25kg•m-3.(用伯努利方程求）答案是7000 物理

如图是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时，下列叙述正确的是（）A．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面的压强小B．机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，物理

度比机翼下方的大，它对上翼面

如图为飞机的机翼截面形状示意图。飞机在飞行时，关于机翼的上方和下方的空气流速和气流压强，下列说法中正确的是（）。A.机翼上方的空气流速大，气流压强较大B.机翼下方的空气英语

几是吨重的飞机能够腾空而起的原因在于飞机的机翼，迎面吹来的风被机翼分成上、下两部分，由于机翼横截面的形状上下不对称，机翼上方气流速度大，对机翼的压强；下方气流物理

如图的核动力航空母舰和直升飞机，飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强机翼下方的气流对机翼的压强；航空母舰上的雷达是利用物理

1.图8-66是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时()A.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面的压强小B.机翼下方空气流动的速度比机翼上方的大，它对下翼面其他

翼面的压强小 D.

通常飞机的机翼被做成上面凸起、下面平直的形状，当飞机在机场跑道上滑行时，流过机翼上方的空气流速，压强，流过机翼下方的空气流速，压强，使机翼上下方形成压物理

，飞机就飞起来了．

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