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战斗机的机翼在设计时充分利用了流体力学的知识，如图所示，当飞机高速飞行时，流过它上方的空气速度比下方空气速度大，此时，上方空气压强比下方空气压强（填“大”或“小”）物理

（2014•佛山）民航客机在飞行时，机翼的上表面空气流速大，压强，因此获得升力．热气球能飘在空中，说明它在空气中受到的作用．直升飞机能停留在空中，是因为旋转的机翼对物理

飞机在飞行时，当机翼跟气流方向平行时，由于机翼上方气流的截面面积，所以流速就机翼前方的流速；而空气水平的流过机翼下方，因此机翼下方的气流大致前方的流速，因物理

因此飞机可以飞起来了．

客机在飞行时，机翼上表面空气流速大，压强，因此获得升力．热气球能在空气中沿竖直向上方向匀速飘动，说明它在空气中受到的作用（选填平衡力或非平衡力）．直升飞机能停留在物理

（2012•海淀区二模）如图所示是飞机机翼的截面图，当飞机在高空中水平飞行时，机翼上方气流的速度机翼下方气流的速度，由此可知机翼上表面所受气体的压强机翼下表面所受气物理

如图所示是飞机机翼的截面图，当飞机水平飞行时，机翼上方空气速度，压强，机翼的上下方空气存在着压强差，因此能获得一个升力．物理

如图是机翼的模型，当飞机飞行时，迎面吹来的风被机翼分成两部分，机翼上方气流速度下方气流速度，机翼上方的气压下方的气压，因此在机翼的上下表面产生了，飞机获得向上的物理

民航客机在飞行时，由于，因此获得升力；直升飞机能停留在空中，是因为旋转的机翼对空气施加一个向下的力，根据空气对机翼也施加一个向上的力．物理

关于飞机的升力,为什么机翼是上凸下平?为什么当飞机飞行时机翼的顶部的气流比机翼下部的气流流速快（因此造成飞机机翼顶部的大气压小于机翼底部,是飞机上升）? 物理

美国加州大学的科学家们花了4年的时间，最近研究制作出了一种名叫“微型机械飞行虫”的机器人。它的外形，就像一只正在飞行的苍蝇。因此，也有人把这种“微型机械飞行虫” 语文

内部，执行侦察和间谍任务；可

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