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共找到 244586 与气缸套 相关的结果,耗时201 ms
下表是某品牌小轿车的一些技术参数。其中排气量是指发动机气缸的工作容积,一般情况下,发动机的排气量越大,机械功率越大。空燃比是指气缸内空气和燃油的质量比。当该发动机
物理
功2500次。请你回答并计算
下表是某品牌小轿车的一些技术参数.其中排气量是指发动机气缸的工作容积,一般情况下,发动机的排气量越大,功率越大;空燃比是指气缸内空气和燃油的质量比.当该发动机以最大功
其他
.请你计算发动机在最大功率时
关于柴油做功行程甲认为,高压柴油经喷油器以雾状形态喷入气缸内的高温空气中,柴油迅速汽化并与空气形成可燃气.乙认为,压缩冲程终了时气缸内温度比柴油的自然温度高300-400K,看法正确的
物理
如图,一个横截面积为S的导热气缸直立放置,质量为m的楔形活塞下方封闭一定质量的理想气体,活塞上方与大气相通,气缸底与热源接触.被封闭气体温度为T0,体积为V0,经过热源缓慢加
物理
大气压为P0,不计活塞与缸壁
汽车尾气污染已成为一大公害.汽车内燃机中,汽油气化后与空气按一定比例混合进入汽缸,引擎用电火花引燃.汽油燃烧使气缸内温度迅速升高,气体体积急剧膨胀,产生压力推动活
化学
体积分数为20%,其余为氮气
汽车尾气污染已成为一重大公害。汽车内燃机中,汽油汽化后与空气按一定比例混合进入气缸,引擎用电火花引燃。燃烧使气缸内温度迅速升高,气体体积急剧膨胀,产生压力推动活塞
化学
,其余为N 2 。试定量讨论
关于四冲程汽油机和柴油机,下列说法正确的是[]A.在吸气冲程中,吸进气缸的都是空气B.在压缩冲程末,柴油机气缸内气体温度比汽油机低C.在做功冲程初,都用火花
物理
晓欣同学看到一些小汽车的尾部都标有“0.8”、“1.6”、“1.8”或“2.0”等字样,他上网查询得知这是汽车发动机“排气量”的数值.所谓排气量就是发动机气缸的工作容积,是指所有气缸内活
物理
车发动机每一个工作循环要经历
在温度为27℃而压强等于1.0×Pa时,内燃机气缸里的气体的体积为1.0L,如果活塞移动使气体的体积变为0.20L,而压强增大到1.2×Pa,这时气缸内的温度为℃
物理
工程热力学题目带有活塞运动的气缸,活塞面积为F,初容积为V1的气缸里充满压力为P1,温度为T1的理想气体,与活塞相连的弹簧,其弹性系数为K,出事时处于自然状态.如对气体加热,压力升高至P2,
物理
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