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汽车尾气污染已成为一大公害，汽车内燃机中，汽油气化后与空气按一定比例混合进入气缸，引擎用电火花引燃，汽油燃烧使气缸内温度迅速升高，气体体积急剧膨胀，产生压力推动活塞，化学

体积分数为20%，其余为氦气

关于汽油机和柴油机，下列说法错误的是（）A.汽油机气缸顶部有火花塞，而柴油机的气缸顶部是喷油嘴B.在吸气冲程中，汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体，而柴油机吸入的是空物理

油机是压燃式

（2010•崇明县二模）下列关于分子间作用力的说法中正确的是（）A．推动活塞压缩气缸内的气体需加一定的力，这说明气体分子间存在着斥力B．拉动活塞使气缸内气体体积增大需加一物理

难被压缩，这说明水分子间存在

曲柄连杆机构由( )、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。A.机体组B.汽缸套组C.汽缸盖D.上曲轴箱

曲柄连杆机构由( )、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。A.机体组B.汽缸套组C.汽缸盖D.上曲轴箱

下表是某品牌小轿车的一些技术参数。其中排气量是指发动机气缸的工作容积，一般情况下，发动机的排气量越大，功率越大。空燃比是指气缸内空气和燃油的质量比。汽油的热值表示每千物理

，1 min内高温高压的燃气

气缸长L=1m，固定在水平面上，气缸中有横截面积S=100cm2的光滑活塞封闭了一定质量的理想气体，当温度t=27℃，大气压强P0=1×105Pa时，气柱长L0=0.4m．现缓慢拉动活塞，拉力最大值F=500N，求：物理

要使活塞从气缸中拉出，气缸中

如图，活塞将气缸分成甲、乙两室，气缸、活塞（连同拉杆）是绝热的，且不漏气，以E1、E2分别表示甲、乙两气室中气体的内能，则在将拉杆缓慢向外拉的过程中，E1，E2（填增大、减物理

如图，导热性能良好的气缸放置在水平平台上，活塞质量m=10kg，横截面积S=50cm2，大气压强为p0=l×105Pa，当温度为t1=-3℃时，活塞封闭的气柱长L1=10cm．将气缸倒过来放置，活塞下方的空气能通物理

，封闭气柱的长为L2=18c

气缸内封闭着一部分气体，当推动活塞压缩气体时需要用力，这主要是因为（）A.要克服活塞与气缸壁之间的摩擦力B.要克服活塞内外气体的压力差C.要克服分子斥力D.要克服分子的物理

下列关于汽油机和柴油机的说法，正确的是（）A.柴油机气缸顶部有一个火花塞，汽油机气缸顶部是一个喷油嘴B.汽油机吸入的是空气汽油的混合物，柴油机吸入的是空气C.吸气冲程物理

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