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某汽车发动机输出功率为30kW，恰能以15m/s的速度在水平路面匀速行驶4.5km，其间发动机共做功J，汽车行驶时受到的阻力为N．当汽车上坡时，只能保持36km/h的速度匀速行驶时，此时汽车发物理

汽车上坡时，驾驶员将汽车档位换到低速档，以减小汽车的行驶速度，这样做的目的是（）A．增大爬坡的牵引力B．省油C．安全D．减小摩擦物理

关于牵引力的题目某汽车发动机输出功率为30千瓦,恰能以54千米/时,匀速行驶4.5千米.当汽车上坡时,只能保持36千米/时的速度匀速行驶时,此时汽车发动机牵引力为()牛物理

汽车上坡时每小时走28千米下坡时每小时走35千米去时下坡比上坡路的二倍还要少十四千米,原路返回比去时过程,思路. 数学

汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要是为了（）A．节省燃料B．使汽车获得较大的功率C．使汽车获得较大的牵引力D．避免因车速过大而发生危险物理

汽车上坡时，司机一般都将变速档换到低速档位上，这样做主要目的是（）A.节省燃料B.使汽车获得较大的功率C.使汽车获得较大的牵引力D.避免因车速过大而发生危险物理

关于"做功"的.一辆汽车在平直路面上做匀速直线运动,试推导出汽车的功率P与牵引力F、速v的关系式.并用推导出的关系式解释为什么汽车上坡时要降低速度. 物理

汽车上坡时，驾驶员通常要换成低速档，以减小汽车的行驶速度，这样做的目的是（）。A.省油B.安全C.增大摩擦D.增大爬坡的牵引力英语

下列四个实例中属于减小摩擦的是（）A．下雪天汽车上坡时给车轮安装防滑链B．在冰冻路面上撒沙子C．移动重物时在重物下放几根圆棒D．自行车紧急刹车时使劲捏车闸其他

汽车上坡时往往要换低档减速，这是为了．人骑自行车上坡前往往要加速骑行，这是为了山上的公路往往修成盘山S状，这是为了．物理

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