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火车以速度30m/s向前行驶，司机突然发现在其前方同一轨道上距车为100m处有另一列火车，它正沿着相同的方向以较小的速度20m/s做匀速运动，于是他立即做匀减速运动，要使两车不致相撞，物理

火车甲正以速度v1向前行驶,司机突然发现前方距甲d处有火车乙正以较小速度v2同向匀为什么不相撞的临界条件是：甲车减速到与乙车车速相同时,甲相对乙的位移为d. 物理

火车急刹车时,在30s内速度从108千米每小时匀速减小到零,求此过程中火车的加速度物理

为什么相向的时间是2者相加,同向是相减求原理有甲乙两辆火车,其长度各是200m和300m,甲车的速度是54千米每小时,乙车的速度是10米每秒,则1.若两车相向行驶,从甲车遇上乙车开始到跟乙车错数学

一辆火车从静止开始,以1m/s2的加速度做匀加速直线运动,20S后以其末速度做匀速直线运动,又经过一段时间开始以大小2m/s2的加速度做匀减速直线运动,最后静止.全部运动中列车的位移为10km求：物理

一列火车在进站时做匀减速直线运动,制动前的速率是72千米每小时,加速度的大小为0点1米每二次方秒,求火车从制动到停下来,经过的距离是多少物理

我国普遍使用的高速列车外形如图所示，这种流线型的外形，主要能减小行驶过程中，从而提高运行速度．这种列车进站速度要比普通列车大一些，为避免候车乘客被“吸”向火车的事其他

一列火车由静止出发沿直线以加速度a1做匀加速直线运动,至速度v后,匀速运动一段时间,再以大小为a2的加速度做匀减速运动,直至运动停止,运动全程长L.1、求全程运动所用时间t=?2、运动过程物理

火车转弯时实际在做圆周运动，因而具有向心加速度，也就需要其他力来充当向心力，在火车转弯处需要设置一定的坡度，使外侧轨道高于内侧轨道，以减小对轨道的压力，当坡度的倾角为其他

道有压力B．火车速度等于gr

高速列车经过时，若人离铁道太近很可能被吸进铁道，应特别注意安全．从物理学的角度来看，其原因是火车通过时，人体与车辆之间（）A．空气流速比外侧大，压强减小B．空气流速其他

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