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共找到 3355 与磁场. 相关的结果,耗时231 ms
如图所示,在匀强磁场中有一个用比较软的金属导线制成的闭合圆环.在此圆环的形状由圆形变成正方形的过程中()A.环中有感应电流,方向a→d→c→bB.环中有感应电流,方向a→b→
物理
如图所示,矩形线圈从匀强磁场中匀速拉出,第一次速度为v,第二次速度为2v,则第一、二次外力做功之比为;功率之比为;通过导线的电量之比为.
其他
如图所示,正方形导线框abcd的质量为m、边长为l,导线框的总电阻为R.导线框从垂直纸面向里的水平有界匀强磁场的上方某处由静止自由下落,下落过程中,导线框始终在与磁场垂直的竖直
其他
为2l.已知cd边刚进入磁场
质量为m的一根柔软的导线,如图所示放置:它的两端固定在同一高度,导线处于磁感应强度为B的匀强磁场中,且通以电流I,作用在导线悬点的力与水平成α角,求它的最低点所受的拉力T.
物理
将一直导线垂直于磁场方向放置在磁场中.当导线中没有电流时,磁场对导线没有力的作用;当导线通有电流时,磁场对导线有力的作用.由此可猜想:磁场对运动电荷有力的作用.猜想的
物理
负电荷D. 导线中存在可以
将长为L的导线弯成六分之一圆弧,固定于垂直纸面向外、大小为B的匀强磁场中,两端点A、C连线竖直,如图所示.若给导线通以由A到C、大小为I的恒定电流,则导线所受安培力的大小和方向
其他
向左•
如图所示,A、B两闭合线圈为同样导线绕成,A有10匝,B有20匝,两圆线圈半径之比为2:1.均匀磁场只分布在B线圈内.当磁场随时间均匀减弱时()A.A中无感应电流B.A、B中
物理
B中感应电流之比为1:2
上海磁悬浮列车已于2003年10月1日正式运营.据报导,列车从上海龙阳路车站到浦东机场车站,全程3Okm.列车开出后先加速,直到最高时速432km/h,然后保持最大速度行驶5Os,即开始减速
物理
据估算磁悬浮列车运行的平均速
2003年上海的磁悬浮列车正式运营(如图所示).据报导,列车从上海龙阳路车站到浦东机场车站,全程30km,运行时间仅为7.5min.在线路的设计过程中,科研人员需要进行测试,某次测试中
其他
功率P和列车所受的阻力均不改
2003年上海的磁悬浮列车正式运营(如图所示).据报导,列车从上海龙阳路车站到浦东机场车站,全程30km,运行时间仅为7.5min.在线路的设计过程中,科研人员需要进行测试,某次测
物理
力的功率P和列车所受的阻力均
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