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共找到 14 与线发生特大动车追尾事故 相关的结果，耗时75 ms
2011年发生的“7·23”甬温线动车追尾特大事故，给我们的高速铁路发展敲响了警钟，但这阻挡不了我国高铁前进的步伐。未来30年．仍是我国高铁发展的黄金期。这表明①事物发展是前进性
其他
与质变的辩证统一A.③④B.
2011年7月23日，“甬温”
线发生特大动车追尾事故
。回答12—14题。小题1:飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利，但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格。这起事故给高铁
政治
两点论和重点论的统一
2011年7月23日，“甬温”
线发生特大动车追尾事故
，飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利，但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格。这起事故给高铁敲响了警钟：没有安
政治
C．主要矛盾和次要矛盾的统一
2011年7月23日，“甬温”
线发生特大动车追尾事故
。飞速发展的高铁给中国人的生活带来了巨大的便利，但此次事故却让40个人的生命足迹永远定格。这起
政治
变的统一
2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故．事故发生前D3115次动车组正以20k
其他
永嘉站后，2分钟车速达到21
（10分）2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动
物理
车组驶离永嘉站后，2分钟车速
2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成特大铁路交通事故．若事故发生前D3115次动车组正以速度为v1=10m/s匀速向
物理
因当天正在下雨能见度低，D3
2011年7月23日晚，甬温线永嘉站至温州南站间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故，造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故．事故发生前D3115次动车组正以36km
物理
嘉站后，2分钟车速达到216
2011年7月23日，甬温线永嘉站至温州南站间，发生动车追尾特大事故，造成40人死亡200多人受伤．某学生利用所学的物理知识进行了分析．假定两列车都有17节车厢（包括动车车头），每节车
物理
法正确的是（ ）A．D31
2011年7月23日，“甬温”
线发生特大动车追尾事故
。事故发生后温州普通市民对伤者的救援让我们再次感受到天灾人祸面前公民力量的爆发。但在灾难时刻爆发的公民精神，往往也会随着灾
政治
强调了 A．价值判断和价值
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