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(1)ABS刹车辅助系统是一种先进的汽车制动装置,可保证车轮在制动时不被抱死,使车轮仍有一定的滚动,安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力
物理
m,汽车刹车前匀速行驶的速度
ABS刹车辅助系统是一种先进的汽车制动装置,可保证车轮在制动时不被抱死,使车轮仍有一定的滚动,安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力,从
物理
质量为 m ,汽车刹车前匀速
电磁脉冲传感器是汽车防抱死刹车(ABS)系统的关键装置,它能测定车轮是否还在转动.如果测出车轮不再转动,就会自动放松制动机构,让轮子仍保持缓慢转动状态.图甲中,B是一根永久
物理
随时间变化的图象.若车轮转速
ABS系统是一种能防止车轮被抱死而导致车身失去控制的安全装置,全称防抱死刹车系统,它既能保持足够的制动力,又能维持车轮缓慢转动,已经广泛应用于各类汽车上,有一汽车没有安装ABS系统,
物理
米每秒的速度行驶,急刹车后,
为了保证汽车刹车时车轮不被抱死,是车轮仍有一定的滚动而不是纯滑动,这样既可以提高刹车效果,又不使车轮驶去控制,为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置,这种检测装
物理
ABS防抱死系统,如图是电磁
为了保证汽车刹车时车轮不被抱死,是车轮仍有一定的滚动而不是纯滑动,这样既可以提高刹车效果,又不使车轮驶去控制,为此需要一种测定车轮是否还在转动的装置,这种检测装置
物理
ABS防抱死系统,如图是电磁
某市规定卡车在市区某特殊路段的速度不得超过36km/h.有一辆卡车在危急情况下紧急刹车,车轮抱死滑动一段距离后停止,交警测得刹车过程中车轮抱死后的滑行距离长9m,从厂家的技术手
其他
匀减速直线运动)(2)驾驶员
下列关于摩擦力分类正确的是()A.人正常走路时鞋底与地面的摩擦力是滑动摩擦力B.汽车紧急刹车后,车轮抱死,车轮和地面的摩擦力是滑动摩擦力C.人正常骑自行车时,两个车轮
其他
老驾驶员有这样的经验:汽车轮胎在遇到突然被“抱死”时容易发生方向失控、侧滑等事故.装有“ABS”系统的汽车则可以有效地防止车轮在制动过程中抱死,并有效地减小制动距离,
物理
车时乘客惯性增大的原因
老驾驶员有这样的经验:汽车轮胎在遇到突然被“抱死”时容易发生方向失控、侧滑等事故.装有“ABS”系统的汽车则可以有效地防止车轮在制动过程中抱死,并有效地减小制动距离,提高
其他
惯性增大的原因B.没有装“A
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