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铁路的钢轨铺在枕木上而不直接铺在路基上,是为了减小人坐在沙发凳子上比坐在硬凳感到的舒服,是因为人受到的压力(不变,变大,变小),受力面积压强的缘故
物理
铺设铁路枕木从东京到大阪的铁路长度为550千米．现在，铁路公司想要铺设铁路枕木，每隔1米铺设1根，这样的话，钢轨上一共应铺设多少根枕木呢？（限时：5分钟）
数学
高速铁路的轨道不是铺设在普通的枕木上，而是铺设在更宽的混凝土枕木上。混凝土枕木做宽的目的是为了增大，减小。
物理
如图所示的四个实例中，属于增大压强的是（）A.铁轨铺在枕木上B.背包带做的较宽C.拧螺母时垫圈D.用剪刀雕刻
物理
修建铁路时，将铁轨铺设在枕木上而不是直接铺设在地面上，是为了（）A.增大压力B.减小压力C.增大压强D.减小压强
物理
铁路的钢轨为什么不直接铺到路基上而铺在枕木上？
物理
铁轨道常铺在枕木上是通过什么来
物理
铺设铁路枕木从东京到大阪的铁路长度为550千米．现在，铁路公司想要铺设铁路枕木，每隔1米铺设1根，这样的话，钢轨上一共应铺设多少根枕木呢？（限时：5分钟）
数学
为什么钢轨和枕木不直接铺设在地面上?
物理
一段铁轨长200km,若每隔1米铺一根枕木,问铁轨上共需铺多少根枕木?为了减小压强，枕木一般铺在铁轨下面。
其他
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