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超导磁悬浮列车是利用超导体的抗磁性使列车车体悬浮,其推进原理可以简化为如图所示的模型:在水平面上相距为b的两根平行直导轨间,有垂直纸面方向等距离分布的匀强磁场B1和B2,其
其他
两导轨间的长为a,宽为b的金
如图所示,固定在同一水平面内的两根平行长直金属导轨的间距为L,其左端接有阻值为R的电阻,整个装置处在竖直向上、磁感应强度大小为B的匀强磁场中.一质量为m的导体杆ab垂直于导轨
物理
,速度恰好达到稳定状态(运动
如图甲所示,足够长的“U”型金属导轨固定在水平面上,金属导轨宽度L=1.0m,导轨上放有垂直导轨的金属杆P,金属杆质量为m=0.1kg,空间存在磁感应强度B=0.5T,竖直向下的匀强磁场.连接在
物理
刻给金属杆一个水平向右的恒力
如图所示,在倾角为37度的斜面上有无限长的两条平行光滑金属导轨,导轨间距0.5m,导轨的上端接有阻值为R=0.8Ω的电阻和一电容为C=0.5F的电容器,磁感强度B=2T的匀强磁场,方向垂直于导轨
物理
时断开开关S,将杆由静止自由
(09·上海物理·24)(14分)如图,光滑的平行金属导轨水平放置,电阻不计,导轨间距为l,左侧接一阻值为R的电阻。区域cdef内存在垂直轨道平面向下的有界匀强磁场,磁场宽度为s。一
物理
(N)(v为金属棒运动速度)
如图所示,两根足够长、电阻不计、间距为d的光滑平行金属导轨,其所在平面与水平面夹角为θ,导轨平面内的矩形区域abcd内存在有界匀强磁场,磁感应强度大小b方向垂直于斜面向上,a
物理
在甲杆上方与甲相距L处,甲、
如图所示(俯视),MN和PQ是两根固定在同一水平面上的足够长且电阻不计的平行金属导轨,两导轨间距为L=0。2m其间有一个方向垂直水平面竖直向下的匀强磁场
物理
阻R 1 =0.4Ω
如图甲所示,两条足够长的光滑平行金属导轨竖直放置,导轨间距为L=1m,两导轨的上端间接有电阻,阻值R=2Ω.虚线OO′下方是垂直于导轨平面向里的匀强磁场,磁感应强度为2T.现将质量为
物理
导轨保持良好接触,且始终保持
如图所示,AB.CD是两根足够长的固定平行金属导轨,两导轨间的距离为L,导轨平面与水平面间的夹角为θ,在整个导轨平面内都有垂直于导轨平面斜向上方的匀强磁场,磁感应强度为B1,在
其他
下滑,已知金属棒ab与导轨间
如图所示,MN为金属杆,在竖直平面内贴着光滑平行金属导轨下滑,导轨的间距l=10cm,导轨上端接有电阻R=0.5Ω,导轨与金属杆的电阻不计,整个装置处于B=0.5T的水平匀强磁场中,磁场方向垂
物理
求 (1)MN杆中电流的流向
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