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自然灾害与防治(10分)下图为我国
青藏铁路沿线
的自然灾害频次分布图。分析曲线代表的自然灾害类型和湟水谷地该自然灾害多发的原因。(10分)
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为了修建青藏铁路,促进西部大开发,铁道部勘测队员舍小家为国家.铁路沿线要经过高寒无人区,海拔4500米以上.他们工作时越走越吃力,头痛脑胀,主要原因是青藏高原空气,
物理
为了修建青藏铁路,促进西部大开发,铁道部勘测队员舍小家为国家.铁路沿线要经过高寒无人区,海拔4500米以上.他们工作时越走越吃力,头痛脑胀,主要原因是青藏高原空气,大气
其他
青藏铁路很多地方采用了“环保桥”,主要目的是()①方便地面车辆和行人出行②节约投资成本③节约土地资源④方便沿线藏羚羊等动物的穿行.A.①②B.③④C.②③D.①
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三、课外阅读我能行。青藏铁路青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。青藏铁路是神秘的。它的神秘在于沿线的高海拔、
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,却可以看到成群的藏羚羊、藏
铁路通车后,若乘火车由北京至拉萨,沿途依次出现的地理事物排列正确的是()A.铁路线和城市:北京-京九线-商丘-陇海线-兰州-兰青线-西宁-格尔木-青藏线-拉萨B.旅游景点:长城-
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干旱地区-湿润区D. 地形
(2014•菏泽)小明乘火车沿途看到了众多的鱼塘、稻田和稠密的河网.该火车经过的铁路线是()A.京沪线B.京哈线C.青藏线D.陇海线
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2006年7月1日青藏铁路全线完工通车,其特点不可信的是()A.许多地方以桥代路,为野生动物迁徙留下通道B.列车有供氧装置,减少乘客身体上的不适C.沿途可看到连绵的雪山,辽阔
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7月1日青藏铁路全线完工通车,其特点不可信的是[]A、许多地方以桥代路,为野生动物迁徙留下通道B、列车有供氧装置,减少乘客不适C、沿途可看到连绵的雪山、辽阔的草
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青藏铁路穿越可可西里、羌塘等国家级自然保护区,为保障藏羚羊等珍稀野生动物的正常生活、自由迁徙和繁衍,
青藏铁路沿线
设置了33处野生动物通道,让藏羚羊自由迁徙。体现了我国建
政治
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