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民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机藏口下沿距地面3.2M,气囊所物理

囊底端时速度有多大?

在直角三角形中不确定是不是有30度角的直角三角形只知道斜边的长怎么算对边和邻边.题为；民航客机一般都有紧急出口发生意外的情况的飞机紧急着陆后打开紧急出口狭长的气囊会自物理

气囊所构成的斜面长度为6.5

-名用航空客机一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开舱口,会自动生成一个有气囊的斜面如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=3m,斜面长AC=5m,斜面与水平地面CD段间用一物理

55,不记空气阻力.g=10

民用航空客机的机舱除通常的舱门外还设有紧急出口，发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门会自动生成一个由气囊形成的斜面，乘客可以沿斜面迅速滑行到地面上．若某客机物理

面的时间不超过2.0s，则（

-名用航空客机一般都设有紧急出口,飞机发生意外情况着陆后,打开舱口,会自动生成一个有气囊的斜面如图所示为某气囊斜面,机舱离底端的竖直高度AB=3m,斜面长AC=5m,斜面与水平地面CD段间用一其他

55,不记空气阻力.g=10

民用航空客机的机舱,除了有正常的舱门和舷梯连接,供旅客上下飞机,一般还设有紧急出口,发生意外情况的飞机在着陆后,打开紧急出口的舱门,会自动生成一个有气囊构成的斜面,机舱中的人可其他

人为与气囊之间的动摩擦因数为

民航客机一般都有紧急出口，发生意外情况时飞机紧急着陆后，打开紧急出口，飞机上狭长的气囊会自动充气，生成一条连接飞机出口与地面的斜面，飞机上的人员可沿斜面滑行到地面上，物理

60kg的乘客从机舱口由静止

都是有关力学牛顿定律的1.民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机物理

阻力是240牛,人滑至气囊低

民航客气一般都有紧急出口，发生意外情况时飞机紧急着陆后，打开紧急出口，飞机上狭长的气囊会自动充气，生成一条连接出口与地面的斜面，人员可沿斜面滑行到地上．若机舱口下沿距物理

m/s2），求：（1）乘客沿

牛顿第二定律应用民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊回自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,人员可沿斜面滑行到地上.若机舱口下沿物理

0N,人滑至气囊底端时的速度

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