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2011年7月23日上海铁路局管辖内的杭深线动车组因列车追尾而发生大量人员伤亡的惨烈事故。现有A、B两列火车，在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA=10m/s，B车速度vB=30m/s。因大物理

立即刹车，但B车要减速180

2011年7月23日晚上20点30分左右，D301次动车组列车运行至双屿路段，与前行的D3115次动车组列车发生追尾事故，这次严重事故造成40人死亡，约200人受伤，引物理

每节车厢上，使其既具有牵引动

2011年7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理分别作出重要指示，指出第一位的任务是救人，强调要把确保人民群众生命安全放在首位。从哲学其他

，是历史的创造者　④坚持以人

2011年7月23日20时34分，温州方向双屿路段下岙路，D3115次列车动车遭到雷击后失去动力停车，造成D301次列车追尾．造成39人死亡，近200人受伤．小明想知道列车相撞为什么会具有如此大的能量物理

计了如图所示的实验．请你帮助

7月23日20时27分，北京至福州D301次列车行驶至温州市双屿路段时与杭州开往温州的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落，停在铁轨上的列车受到的重力和力是一对平衡物理

______的，从高架桥上掉

2011年7月23日，发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失．有报道称，在紧急关头，D301次列车司机放弃逃生，紧急制动使列车尽量降速，使得列车相撞的冲击力大大降物理

180km/h与静止的前车相

2011年7月23日，发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失．有报道称，在紧急关头，D301次列车司机放弃逃生，紧急制动使列车尽量降速，使得列车相撞的冲击力大大降低，其他

180km/h与静止的前车相

2011年发生的“7·23”甬温线动车追尾特大事故，给我们的高速铁路发展敲响了警钟，但这阻挡不了我国高铁前进的步伐。未来30年．仍是我国高铁发展的黄金期。这表明①事物发展是前进性其他

与质变的辩证统一A.③④B.

2011年7月23日20时34分在温州方向双屿路段下岙路，发生了严重的动车追尾事故，此次事故造成六节车厢脱轨。现假设有一列快车正以60m/s的速度在平直的铁轨上行驶时，发现前面1000m处有物理

加速度做匀减速直线运动，试判

2011年7月23日20时34分D301次动车与停在路轨上的D3115次动车在温州发生追尾，虽然D301次动车也采取紧急刹车，但由于D301动车具有还是不能立即停下来，D3115次动其他

停下来是因为它受到了 ___

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