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列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,设提速前速度为80km/h,提速后速度为120km/h,则提速前与提速后机车发
题目详情
列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即 f=kv2,设提速前速度为80km/h,提速后速度为120km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为( ) (提速前后均视为匀速运动)
A.
B.
C.
D.
A.
2 |
3 |
B.
4 |
9 |
C.
8 |
27 |
D.
16 |
81 |
▼优质解答
答案和解析
当火车的速度为80km/h时,
80km/h=22.2m/s,
此时由于火车是匀速运动,牵引力和阻力相等,
即F=f=kv2
由P=FV可得,此时的功率P1=fV=kV13,
同理,当火车的速度为120km/h时,
120km/h=33.3m/s,
由P=FV可得,此时的功率P2=fV=kV23,
所以提速前与提速后机车发动机的功率之比
=
=
,所以C正确.
故选C.
80km/h=22.2m/s,
此时由于火车是匀速运动,牵引力和阻力相等,
即F=f=kv2
由P=FV可得,此时的功率P1=fV=kV13,
同理,当火车的速度为120km/h时,
120km/h=33.3m/s,
由P=FV可得,此时的功率P2=fV=kV23,
所以提速前与提速后机车发动机的功率之比
P1 |
P2 |
k
| ||
k
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8 |
27 |
故选C.
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