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为了激发人们对废物再利用的意识,关注海洋生态健康,探险家大卫•罗斯柴尔德乘“普拉斯提基号”帆船横渡太平洋.该船的建造使用了大约1.25万个充满CO2的废弃塑料瓶(如图).(1
题目详情
为了激发人们对废物再利用的意识,关注海洋生态健康,探险家大卫•罗斯柴尔德乘“普拉斯提基号”帆船横渡太平洋.该船的建造使用了大约1.25万个充满CO2的废弃塑料瓶(如图 ).
(1)此次航行表明,废弃物可以成为有价值的资源,同时避免废弃物污染海洋.使用过的矿泉水瓶属于______(选填“可回收垃圾”或“不可回收垃圾”).
(2)为了防止塑料瓶碰撞变瘪,船员在每个塑料瓶中添加干冰(固态CO2),干冰吸热会转变为CO2气体,这利用了干冰的______(选填“物理性质”或“化学性质”).
(3)若该船排开海水的体积为20米3,求该船受到的浮力.(海水密度:1.03×103kg/m3)
(1)此次航行表明,废弃物可以成为有价值的资源,同时避免废弃物污染海洋.使用过的矿泉水瓶属于______(选填“可回收垃圾”或“不可回收垃圾”).
(2)为了防止塑料瓶碰撞变瘪,船员在每个塑料瓶中添加干冰(固态CO2),干冰吸热会转变为CO2气体,这利用了干冰的______(选填“物理性质”或“化学性质”).
(3)若该船排开海水的体积为20米3,求该船受到的浮力.(海水密度:1.03×103kg/m3)
▼优质解答
答案和解析
(1)利用废弃塑料瓶建造帆船,说明矿泉水瓶子属于可回收垃圾;
(2)因为固态干冰加热会直接变成气态CO2,发生的是物理变化,所以是利用的干冰的物理性质;
(3)F浮=ρ海水gV排=1.03×103kg/m3×10N/kg×20m3=2.06×105N;
故答案为:可回收垃圾,物理性质,船受到的浮力是2.06×105N.
(2)因为固态干冰加热会直接变成气态CO2,发生的是物理变化,所以是利用的干冰的物理性质;
(3)F浮=ρ海水gV排=1.03×103kg/m3×10N/kg×20m3=2.06×105N;
故答案为:可回收垃圾,物理性质,船受到的浮力是2.06×105N.
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