“感知中国•穿越新丝路--渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团沿“渝新欧”铁路所经各国进行采访报道．如图为“渝新欧国际铁路线图”，结合如图和表1，联系所学知识，完成以下小题

Question

“感知中国•穿越新丝路--渝新欧国际铁路媒体特别行动”采访团沿“渝新欧”铁路所经各国进行采访报道．如图为“渝新欧国际铁路线图”，结合如图和表1，联系所学知识，完成以下小题．

表1：从重庆到德国杜伊斯堡不同运输方式所需要的时间及费用

运输方式	时间（天）	运费（美元/箱）
铁路	16	6000
海运	45	3000
航空	1	30000

（1）渝新欧铁路从重庆出发到西安，沿___线到兰州，经兰新线到达边境口岸阿拉山口，进入___（邻国），再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里；
（2）从重庆到杜伊斯堡，发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林，导致这种景观变化的主要原因是___；
（3）结合表1，分析“渝新欧”铁路运输的优点：___、___；
（4）如图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图，据图可知由伦敦到阿斯塔纳的年降水量逐渐___，气温年较差逐渐___，造成这种变化特点的主要因素是___；

（5）从重庆货物水运到杜伊斯堡，依次经过东海、南海、___海峡（图中甲）、印度洋、红海、___运河（图中乙）、地中海、大西洋到达德国．

Answer 1

读图可知，（1）渝新欧铁路从重庆出发到西安，沿陇海线（连云港-兰州）到兰州，经兰新线到达边境口岸阿拉山口，进入我国最大的内陆邻国哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全长11179公里．
（2）从重庆到杜伊斯堡，发现沿途自然景观的变化是森林、温带草原、温带荒漠、温带草原、森林，导致这种景观变化的主要原因是降水从沿海向内陆逐渐减少，气候逐渐干旱造成的．
（3）结合表1，分析“渝新欧”铁路运输的优点：和海运相比，速度快；和航空相比，运费低，运量大．
（4）如图为伦敦及“渝新欧”铁路沿线三个城市的气候图，据图可知由伦敦到阿斯塔纳的年降水量逐渐减少，气温年较差逐渐增大，主要是由于海陆因素的影响，距海较近的地方降水多，温差小，距海较远的地方降水少，温差大．（5）从重庆货物水运到杜伊斯堡，依次经过东海、南海、马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、大西洋到达德国，马六甲海峡被日本成为“海上生命线”．
故答案为：
（1）陇海；哈萨克斯坦；
（2）降水从沿海向内陆逐渐减少；
（3）和海运相比，速度快；和航空相比，运费低，运量大；
（4）减少；增大；海陆因素；
（5）马六甲；苏伊士．