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为了行车方便与安全，高大的桥要造很长的引桥，当汽车以额定功率上坡时，为增大牵引力，司机应使汽车的速度（）A.减小B.增大C.保持不变D.先增大后保持不变物理

为什么汽车牵引力大了,速度就小了.比如,汽车在行驶中,牵引力等于阻力,做匀速直线运动,那么增大牵引力,就做加速运动,速度肯定增快,为什么速度减小?别说力的守恒和P=FV这样笼统的回答,我物理

1.司机开车上坡时,往往加大油门,减速行驶,这杨做的目的是（）A.增大功率,减小阻力B.增大功率,增大牵引力C.减小功率,增大牵引力D.减小功率,减小阻力选哪个?再告诉我为什么选这个物理

为什么汽车在功率一定时增大牵引力速度反而减小?假设一辆汽车在平直的公路上匀速行驶,原始的加速度为0.当司机把档换成低档,油门不变时,牵引力会增大,F-f就增大,根据a=F/m,加速度会增大, 物理

一样的概念

汽车上陡坡时一般要换低档降低车速这是为了增大牵引力为什么上坡反而减速?!反而会增大什么牵引力?!跟功率什么关系? 其他

物理问题最近在学功率,说上车上坡时要减速增大牵引力!但我不明白的是上坡为什么一定要增大牵引力?以很大的初速度上坡即使是会减速但也可以达到上坡的目的,除非是坡很长车没上去速度物理

选择题“汽车上陡坡时,一般要换低档,使车速降低,这是为了?”helpA增大牵引力B增大公率C减小额外功D增加有用功解释清楚please! 物理

汽车上陡坡时，一般要换抵挡，使车速降低，这是为了（）A.减小额外功B.增大功率C.增大牵引力D.增加有用功物理

发现和事实不同,高中物理说上坡的时候,应该要放慢速度来增大牵引力,事实上怎么也不可能啊,放慢速度岂不是要下了?我又问爸妈,爸妈也说不可能...还有个问题是：箱内有一质量为m的人始终物理

,则人对木箱的作用力大小为(

为什么汽车一档的牵引力大,加速度大,提速却很慢汽车一档的牵引力最大,牵引力大,加速度就大,按照这个理论,我把车子提升到100公里/小时的时候,改到1档,加速度突然增大,应该很快把速度提物理

释以上问题啊! 如果1档的牵

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