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动车组是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢,编成一组,带动力的车厢叫动车,不带动力的车厢叫拖车,如图所示设动车组运行过程中的阻力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等, 物理

时,最大速度v,此时动车受到

一列车由等长的车厢连接而成,车厢之间的间隙可忽略不计.一人站在站台上与第一节车厢的最前端相齐,当列车由静止开始做匀加速直线运动时开始计时,第一节车厢通过他历时2s,全部车厢通过其他

如图所示，游乐列车由许多节车厢组成。列车全长为L，圆形轨道半径为R，（R远大于一节车厢的高度h和长度l，但L>2πR）。已知列车的车轮是卡在导轨上的光滑槽中只能使列车沿着圆周物理

1.一列火车由静止以恒定的加速度起动出站,设每列车厢的长度相同,不计车厢间间隙距离,一观察者站在第一列车厢最前面,他通过测时间估算出第一节车厢尾驶过他时速度为V0,则第n列车厢驶过物理

汽车的车厢内装有2t货物时，则车厢下的弹簧被压缩了2cm，当车厢内装有8t货物时，车厢下弹簧被压缩了5cm，则车厢自身的质量是多少吨？物理

一列火车由静止以恒定的加速度启动出站,设每节车厢的长度相同,不计车厢间的间隙距离,一观察者站在第一节车厢的最前端,他通过测时间估算出第一节车厢驶过他时的速度为v0,则第n节车厢物理

一列火车从静止开始做匀加速直线运动,一人站在第一节车厢前观察,第一节车厢通过他历时2s,全部车厢通过他历时6s.假设所有车厢长度相同.求：（1）第五节车厢通过他历时多少秒?（2）第五物理

少节?

如图所示，在匀加速向左运动的车厢内，一个人用力向前推车厢，若人与车始终保持相对静止，则以下结论中哪个是正确的（）A．人对车厢做正功B．车厢对人做正功C．人对车厢不做功D 物理

成绵乐专线动车组采用的是CRH2A型动车组，CRH2A型动车组共有8节车厢，其中有4节动车（具有动力系统的车厢）配4节拖车（无动力车厢）．假设动车和拖车间隔搭配，且第一节车厢为动车，每物理

将速度提升到v，已知运动阻力

一列火车由静止开始做匀加速直线运动，一个人站在第1节车厢前端的站台前观察，第1节车厢通过他历时2s，全部车厢通过他历时8s，忽略车厢之间的距离，车厢长度相等，求：（1）这列火车物理

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