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在检测某种汽车性能的实验中，质量为3×103kg的汽车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为40m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻该汽车的牵引力F与对应速度v，并描绘出如图所示其他

设该汽车行驶中所受的阻力恒定

如图所示为一水平直路面，AB的长度为x1=25m，BC的长度为x2=97m，一辆汽车（视为质点）从A点由静止启动，开始做加速度大小为a1=2m/s2的匀加速直线运动，进入BC段时先做加速度大小为a2=1m/s2的物理

2的加速度减速运动，汽车恰好

一辆汽车在十字路口等候绿灯，当绿灯亮时汽车以3.0m/s2的加速度由静止开始做匀加速直线运动，恰在这时一辆自行车以6.0m/s的速度从后面匀速驶来，超过汽车。求：（1）汽车追上自行物理

3）汽车启动后追上自行车所需

测速仪安装有超声波发射和接受装置，如图所示．A为汽车，B为测速仪，两者相距335米．0时刻B发出超声波，同时A由静止开始做匀加速直线运动．t时刻B接收到反射回来的超声波信号，此时A 物理

汽车运动的时间t=1sC．t

一辆电动汽车的质量为1×103kg，额定功率为2×104W，在水平路面上由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定．发动机的最大牵引力为2×103N，其行驶过程中牵引力F与其他

）电动车匀加速运动的最长时间

如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数1v的关系图象，若汽车质量为2×103kg，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是（）A．汽车运动过程中受到阻其他

直线运动D．汽车做匀加速运动

一辆汽车质量为1×103kg，最大功率为2×104W，在水平路面由静止开始做直线运动，最大速度为v2，运动中汽车所受阻力恒定．发动机的最大牵引力为3×103N，其行驶过程中牵引力F与车速的倒数1v 其他

1的大小；（3）匀加速直线运

某次对新能源汽车性能进行的测量中，汽车在水平测试平台上由静止开始沿直线运动，汽车所受动力随时间变化关系如图1所示，而速度传感器只传回第10s以后的数据（如图2所示）．已知汽物理

小；（3）前20s汽车位移的

1.质量为M的汽车通过质量不计的绳索拖着质量为m的车厢（可作为质点）在水平地面上由静止开始做直线运动．已知汽车和车厢与水平地面间的动摩擦因数均为u,汽车和车厢之间的绳索物理

到最大速度又能使汽车和车厢始

同一位置同向先后开出甲、乙两汽车，甲先以初速度v、加速度a做匀加速直线运动；乙在甲开出t0时间后，以同样的加速度a由静止开始做匀加速直线运动．在乙开出后，若以乙为参考系，则物理

匀速直线运动D. 停在乙车

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