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如图甲是电热恒温箱的原理图，由控制电路和加热电路组成（部分电路尚未连接完整），其中控制电路由U1=6V的电源．电磁继电器（线圈电阻忽略不计）、热敏电阻R1和滑动变阻器R2串联而成物理

是热敏电阻R1的阻值随温度变

如图所示，在磁感应强度B=1.0T，方向竖直向下的匀强磁场中，有一个与水平面成θ=37°的导电滑轨，滑轨上放置一个可自由移动的金属杆ab，ab杆水平放置．已知接在滑轨中的电源电动势E=12V，物理

0.1，滑轨与ab杆的电阻忽

滑板运动是一种崇尚自由的运动方式式，给运动员带来成功和创造的喜悦，深受青少年的喜爱．若滑道简化为倾角为θ=37°的斜面AB及水平面BC，斜面与水平面平滑连接，运动员和滑板组成的物理

面间的动摩擦因数均为u=0.

质量m的汽车由静止开始运动,3to刚到达额定功率时,动力系统出现故障,自由减速滑行,4to时停下来（推荐画一下V--t图）若全程阻力不变,知道to、m、vo求：1：3to内牵引力和阻力的大小2：2to牵引物理

民用航空客机的机舱，一般都设有紧急出口。发生意外情况的飞机着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面。若机舱离气物理

所受的阻力 f =240N

民用航空客机的机舱，一般都设有紧急出口．发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面上来．若机舱离气物理

下时所受的阻力为f=240N

（2013•开封二模）客机一般都配有紧急出口，发生意外情况时，客机着陆后打开紧急出口的舱门，会自动生成一个气囊（由斜面部分AC和水平部分CD构成），乘客可沿该气囊滑行到地面．如其他

A处由静止开始滑下，最后停在

民用航空客机的机舱除通常的舱门外还设有紧急出口，发生意外情况的飞机在着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊组成的斜面，机舱中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面其他

静止下滑到达地面的时间不超过

民用航空客机的机舱，一般都设有紧急出口．发生意外情况的飞机着陆后，打开紧急出口的舱门，会自动生成一个由气囊构成的斜面，机舱中的人可沿该斜面滑行到地面．若机舱离气囊物理

=240N，取g=10m/s

请问从光滑斜面上滑下来的物体与从同高度自由下落的物体的运动状况有什么不同?具体地说,相同时间后下落速度大小,下落高度大小,下落到斜面底的时间,是要忽略空气阻力的.. 物理

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