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下雨天摩托车在同样的弯道转弯必须放慢车速，这是因为A.能提供车转弯的径向最大静摩擦力减小B.能提供车转弯的径向最大静摩擦力增大C.能提供车转弯的径向最大静摩擦力不变D.能提供车其他

如图是摩托车比赛转弯时的情形,转弯处路面常是外高内 2.如图2是摩托车比赛转弯时的情形转弯处路面常是外高内低摩托车转弯有一个最大安全速度若超过此速度摩托物理

摩托车所受外力的合力小于所需

解惑:估计车前和左右轮的位置还有转弯问题看不到车前盖,估计不到车前和左右轮离路边的距离,有什么方法没有?掌握不好车转弯的时机,和转弯过程中车的左右轮的位置.转弯的时候.心里开其他

应该离车头有2米多的距离.是

汽车在水平路面做半径为R的大转弯，图是后视图，悬吊在车顶的灯左偏了θ角，则：（1）车正向左转弯还是向右转弯？（2）车速是多少？（3）若（2）中求出的速度正是汽车转弯时不打滑物理

如图2是摩托车比赛转弯时的情形2.如图2是摩托车比赛转弯时的情形转弯处路面常是外高内低摩托车转弯有一个最大安全速度若超过此速度摩托车将发生滑动.对于摩托物理

于所需的向心力 C摩托车将

火车转弯时实际是在做匀速圆周运动，弯道上铁道外轨略高于内轨，火车转弯时铁轨对火车的支持力的方向不再是竖直向上的，而是倾向弯道的内侧，它与重力的合力指向圆心，为火车转弯物理

nθ的速度通过该弯道时，车轨

汽车转弯时车身部位的摆向问题?（指甩的方向）汽车转弯时,车身部位的摆向是怎样的?比如当汽车右转弯时,汽车最后面一个车桥以前的车身部位向右摆,最后面一个车桥以后的车身部位就向物理

最后面一个车桥以后的车身向左

汽车转弯时，可认为前轮和后轮做圆周运动，但它们的转弯半径不同，如图所示，若汽车外侧前轮的转弯半径为5m，内侧后轮的转弯半径为2.7m，若外侧前轮转弯时线速度为10m/s，则此时内侧物理

急!高中物理!高速公路的转弯处,内低外高,某汽车转弯时按照设计速度匀速率行驶时,汽车转弯所需的向心力恰好由汽车的重力和地面的支持力的合力提供.若汽车车厢地板上有一个木厢,则此时物理

为了防止汽车在水平路面上转弯时出现“打滑”的现象，可以（）A．增大汽车转弯时的速度B．减小汽车转弯时的速度C．增大汽车与路面间的摩擦D．减小汽车与路面间的摩擦其他

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