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共找到 29 与造成D301次列车追 相关的结果,耗时12 ms
2011年7月23日20时38分,北京开往福州的D301次动车组列车与前行的杭州开往福州南的D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成上百人伤亡。事故发生当晚,仅仅在媒体报道事故之后几分
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望。前来的人群中或是穿金戴银
2011年7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾事故,造成40人死亡,192人受伤。一场雨夜里的紧急大救援,牵动人心。据不完全统计,当晚在这起事故中
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后,胡锦涛总书记、温家宝总理
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20k
其他
永嘉站后,2分钟车速达到21
(10分)2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故。事故发生前D3115次动
物理
车组驶离永嘉站后,2分钟车速
2011年7月23日晚上20点30分左右,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故.事故已造成40人死亡,200多人受伤.事发当晚正值大雨,司机只
物理
刹车产生8m/s2的加速度,
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成特大铁路交通事故.若事故发生前D3115次动车组正以速度为v1=10m/s匀速向
物理
因当天正在下雨能见度低,D3
2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以36km
物理
嘉站后,2分钟车速达到216
于2011年6月30日开通的京沪高铁,仅前二个月就连续发生多起故障。2011年7月23日,杭州至福州南D3115次高铁动车因遭雷击失去动力停车,
造成D301次列车追
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部决定下调高铁运行时速。这一
(10分)2011年7月23日,发生在温州的动车追尾事故造成重大的人员伤亡和经济损失。有报道称,在紧急关头,D301次列车司机放弃逃生,紧急制动使列车尽量降速,使得列车相撞的冲击力
物理
,制动后以180km/h与静
2011年7月23日晚,北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次列车追尾,造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。事故造成35人死亡192人受伤。上海铁路局局
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此下列说法不正确的是
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