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功率3VA，阻抗8欧的喇叭是多少瓦的？做了个tda2030功放模块，但管子发热很厉害，散热片很烫手。我怀疑是喇叭太大了，我的喇叭是80年代老录音机里的，上面标有功率3VA，阻抗8欧，请问在其他

如图所示，E=8V，r=2Ω，R1=8Ω，R2为变阻器接入电路中的有效阻值，问：（1）要使变阻器获得的电功率最大，则R2的取值应是多大？这时R2的功率是多大？（2）要使R1获得的电功率最大时，则R2 物理

R2的阻值，能否使电源以最大

铁路提速，要解决许多技术问题．通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2．列车要跑得快，必须用大功率的机车来牵引．（1）试计算列车分别以120km/h和40km/h的速度匀速行驶时，机车功率其他

+12at2）．（2）除上题

列车重107牛,行驶时受到的阻力是车重的0.02倍.求:若机车以15米\秒的速度拉着列车匀速前进,机车功率为多少?若机车的最大功率为4500千瓦,问列车的最高时速能达到多少? 物理

铁路提速，要解决许多技术问题，通常，列车所受阻力与速度平方成正比，即f=kv2，列车要行驶得快，必须用大功率的机车来牵引：①试计算列车分别以120km/h和40km/h的速度匀速行驶时，机车物理

车在高速行驶中的振动，需要把

铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力的功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kV2．列车要提速，就必须研制出更大功率的机其他

为（　　）A．5：1B．25

铁路提速，要解决许多技术问题．通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2．列车要跑得快，必须用大功率的机车来牵引．若列车分别以120km/h和40km/h的速度匀速行驶时，机车功率大小的比其他

铁路提速需要解决许多具体的技术问题，其中一个重要的问题是提高机车牵引力功率．如图所示，假设匀速行驶时列车所受阻力与速度大小成正比，即f=kv．如果提速前速度大小为60km/h，提速其他

的额定功率之比应为：____

铁路提速要解决许多具体的技术问题，其中提高机车牵引力功率是一个重要问题．已知匀速行驶时，列车所受阻力与速度的平方成正比，即f=kv2．列车要提速，就必须研制出更大功率的机车物理

______，分别以这两个速

铁路提速，要解决许多技术问题。通常，列车阻力与速度平方成正比，即f=kv2，k为阻力系数为定值。列车要跑得快，须用大功率的机车来牵引。若列车以72km/h的速度匀物理

108km/h 匀速行驶

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