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如图所示,O为圆心,.KN和.LM是半径分别为ON、OM的同心圆弧,在O处垂直纸面有一载流直导线,电流方向垂直纸面向外,用一根导线围成如图KLMN所示的回路,当回路中沿图示方向通过电流时(
物理
纸面内绕通过O点并垂直纸面的
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低,如图所示,汽车的运动可看作是做半径为R的匀速圆周运动,设内外路面高度差为h,路基的水平宽度为d,路面的宽度为L,已知重力加速度为g
物理
gRhdC. gRLhD
英语翻译1、春节农历(lunarcalendar)正月初一开始,持续半个月.2、生活或工作在外的人们在春节前,不管路途多遥远都要赶回来与家人团圆.3、除夕夜全家人坐在一起吃团圆饭.然后坐下来看电
英语
快乐的时候,他们常常可以收到
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低,如图所示,在某路段汽车向左拐弯,司机左侧的路面比右侧的路面低一些.汽车的运动可看做是做半径为R的圆周运动.设内外路面高度差为h
物理
) 摩擦力等于零,求此时汽车
在高速公路的拐弯处,通常路面都是外高内低,如图所示.汽车的运动可看作是做半径为R的圆周运动.设内外路面高度差为h,路基的水平宽度为d,路面的宽度为L.已知重力加速度为g.要
物理
LB.gRhdC.gRLhD
在高速公路拐弯处,路面要造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧要高一些,某处拐弯路段的圆弧半径为R,设计车速为v时车轮与路面之间的横向(即垂直于前进方向)
其他
.5arcsin2v2gRD
一辆质量为m的汽车以速度v在半径为R的水平弯道上做匀速圆周运动.汽车左、右轮相距为d,重心离地高度为h,车轮与路面之间的静摩擦因数为μ0.求:汽车内外轮各承受多大支持力.
物理
公路急转弯处通常是交通事故多发地带.如图,某公路急转弯处是一圆弧,当汽车行驶的速率为vc时,汽车恰好没有向公路内外两侧滑动的趋势.则在该弯道处()A.路面外侧
物理
只要不超出某一最高限度,车辆
在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,即当车向右拐弯时,司机左侧的路面比右侧的要高一些,路面与水平面间的夹角为设拐弯路段是半径为R的圆弧,要使车速为v
物理
A. g
在高速公路上拐弯处,为保证安全,路面往往设计外高内低.某段高速拐弯路面与水平面倾角为θ,拐弯路段是半径为R的圆弧,已知当质量为m的汽车车速为v0时,车轮与路面之间的横向(即
物理
0,则路面对车轮产生的横向摩
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