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某汽车发动机的气缸容积为2×10-3m3,在压缩前其气缸内气体温度为47℃,压强为1×105Pa,在压缩冲程末,气缸内气体体积被压缩为1×10-4m3,若要求此时缸内气体温度达到527℃,则此时的
气缸壁
物理
如图所示,绝热气缸内密闭一事实上质量的理想气体,绝热活塞和钩码的总质量为M=1kg,活塞与
气缸壁
无摩擦且不漏气.当缸内气体温度为27℃时,活塞稳定在距气缸底部d0=30cm处.已知活塞
物理
给气缸内的电热丝提供微弱电流
有一带活塞的气缸,如图1所示.缸内盛有一定质量的气体.缸内还有一可随轴转动的叶片,转轴伸到气缸外,外界可使轴和叶片一起转动,叶片和轴以及
气缸壁
和活塞都是绝热的,它们的热
其他
的压强P和体积V遵从以下的过
如图所示,活塞将气缸分成两个气室,
气缸壁
、活塞、拉杆是绝热的,且都不漏气,UA和UB分别表示A、B气室中气体的内能.则将拉杆向外拉动的过程中()A.UA不变,UB变
物理
D.U A 不变,U B 增
活塞与
气缸壁
之间的润滑方式是答案什么?
其他
一定质量的理想气体被活塞封闭在竖直放置的圆柱形气缸内,
气缸壁
导热良好,活塞可沿
气缸壁
无摩擦地滑动.开始时气体压强为p=1.0×105Pa,活塞下表面相对于气缸底部的高度为h=0.5m,外界
物理
时,活塞下降了h4.若此后外
(2011•崇明县二模)如图所示,用一绝热的活塞将一定质量的理想气体密封在绝热的气缸内(活塞与
气缸壁
之间无摩擦),现通过气缸内一电阻丝对气体加热,则下列图象中能正确反映气体
其他
如图所示,一个竖直放置的气缸内壁光滑且导热良好,其横截面积为S,上端封闭,下端开口.两个不漏气的活塞A和B把气缸分为上下两部分气室.上部气室高度H上为0.5m,气室内气体压强为P2
物理
A所受重力多大?②现将活塞B
2017·开封市高三第一次模拟如图所示,一汽缸固定在水平地面上,通过活塞封闭有一定质量的理想气体,活塞与缸壁的摩擦可忽略不计,活塞的截面积S=100cm2.活塞与水平平台上的物
物理
间的动摩擦因数μ=0.8.两
内壁光滑的导热气缸竖直放置,用质量不计、横截面积为2×10-4m2的活塞封闭了温度为27℃的一定质量气体.现缓慢的将沙子倒在活塞上,当气体的体积变为原来的一半时,继续加沙子的同时
物理
a,g=10m/s2).①求
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