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我国ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以v0=15m/s朝收费站正常沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在收费物理

常行驶；如果过人工收费通道，

2015年我国ETC（电子不停车收费系统）已实现全国联网，大大缩短了车辆通过收费站的时间．假设一辆汽车以10m/s的速度驶向收费站，若进入人工收费通道，它从距收费窗口20m处开始减速，至物理

减至5m/s后，再以此速度匀

我国ETC（电子不停车收费系统）已实现全国联网，大大缩短了车辆通过高速收费站的时间．假设一辆汽车以12m/s的速度驶向收费站，若进入人工收费通道，在到达收费窗口处前要做匀减速直物理

，当速度减至6m/s后，再以

在2014年底，我国不少省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以正常行驶速度v1=15m/s朝收费站沿直线行驶物理

=5m/s，然后匀速行驶，司

我国不少省市“ETC”联网正式启动运行，“ETC”是电子不停车收费系统的简称．小轿车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设小轿车以正常行驶速度v1=16m/s的速度沿直线向收物理

=4m/s，然后以速度v2匀

按照交通部部署，2015年12月底实现全国ETC联网，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC和和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车最初均以v1=10m/s的速度朝收费站沿直线正常行物理

度刚好为v2=5m/s，接着

2014年12月26日，我国东部14省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称，汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设道路上有并行的甲、乙两汽车都以v1=20m/s朝物理

动，到达虚线EF处处速度正好

我国不少省市ETC联网已经启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示．假设汽车以v1=12m/s朝收费站沿直线行驶，如果过ETC通道，需要在物理

加速至v1正常行驶；如果过人

ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统．实施不停车收费，可以允许车辆高速通过（几十公里以至100多里），故可大大提高公路的通行能力；公物理

电子不停车收费系统（ETC）

2014年12月26日，我国东部14省市ETC联网正式启动运行，ETC是电子不停车收费系统的简称．汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示，假设汽车以v1=15m/s朝收费站沿直线行驶，在靠近物理

减速至v2=5m/s，匀速通

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